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开房车,跑1万7千公里自驾有感

时间:2016-10-17 17:27 6 895 | 复制链接 |
开房车,跑1万7千公里自驾有感
                                                                                       ---长河落日圆

东南亚自驾回来啦,终于有点时间可以写东西了,在国外的时候每天就是开开开、
玩玩玩,根本没有时间打开电脑写写写,好久没更新了,小伙伴们见谅哟~

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自从自行设计改装的“绿小白”从9月底改装完成后,便一路往南开到东南亚跑了

一圈回来了,总计行程17000+公里,横穿国内8个省/直辖市,从磨憨口岸出境,
游遍老挝、泰国、马来西亚,全程安全驾驶,无一交通事故,包括泰国、马来西亚
的靠左行驶路段。

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“绿小白”的设计、改装过程请参见之前的文章:《如何打造一个可以环游世界的梦想小屋》



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本文主要与大家分享一下从最初的设计初衷,到自驾使用时的感受体会,以及旅途
中自驾房车碰到的问题,结合自己使用心得给想要改装房车的小伙伴们一点建议。
游记攻略神马的我慢慢再写~~

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一、关于房车车型
房车有B型车和C型车之分,B型车不改变原车本身外形,C型车使用原车底盘,

重做房车厢体。“绿小白”就是B型房车,C型车如下图:

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不知为什么,一开始选择的时候心里就倾向于B型车,原因如下:

1、B型车不改变原车车型结构,高速行驶稳定,较C型车安全;
2、B型车风阻系数小,开起来更快;
3、计划的旅途中房车仅2人使用,B型车空间足够。
决定买B型车,综合车价性能,最终在上汽大通V80、依维柯A37、福特全顺新世代

三款中挑选。这些车型的性能比较网上有很多文章,不再赘述,这里主要讲讲最终
选择上汽大通V80后在这次行程中的使用感受:
1、动力应该是挑选车型首要关心的问题,大通2.5T的发动机在三款车型中并不占优,

特别是网上还流传着篇文章说开大通去跑西藏坡大上不去,上坡起步需要同伴下车来
推车……所以出发前对此还是有些顾虑的,担心行程中也出现这样的情况就麻烦了。
庆幸的是,此次行程中完全没有碰到担心的问题,走过好多段弯急坡大的路,比如老

挝的山路、走1089号公路到美斯乐的路(这段路特别难走,应该是早年间修出来的一
条单车道小路,坡度特别大,会车时必须找空地让行,然后就会在大坡度上各种坡起,
回程的时候找到了新修的两车道公路相对好些,不过也有几个很大的坡和急弯),我
还把“绿小白”开上了普洱山(西门岩子),走的可是盘山土路(当时刚开着玩,真
是初生牛犊不怕虎,现在打死我也不会开上山去),诸如此类的路况,对于一个3.7吨
的房车来说都应付得了,我觉得对大通的动力还是挺满意的。

绿小白在去普洱山的路上:

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绿小白到达美斯乐:

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2、爬坡山路能跑,高速自然不在话下,当初选B型车就是为了高速行车稳定,过了

磨合期,高速上或者泰国国道上跑120是常事,国外高速不限速车少时最高跑到140
到150,车也不飘。

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3、全程跑下来没有碰到车辆性能上的任何故障,这点还是很满意的,因为在国外要

是出个什么故障,没有4S店和零配件,维修起来特别麻烦。保养出发前就考虑过,自
带了保养配件和工具,自己做保养也轻松搞定:

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4、空间上按设计几乎把所有家用电器和正常房屋功能都塞进去了,2人使用还是足

够了,4-5人的时候就会觉得拥挤,因此如果计划是4人以上出行旅游的,还是建议
选择C型房车。

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二、关于车内设施
房车的设施及布局,就千差万别了,看到大部分的房车只有个简易的厨灶,据驴友
反应
基本没法开火做饭,还有的做简易的半截式卫生间,上面铺床睡觉(这个想想都……),
还有碰到太热天气时只能住宾馆,因为车载空调效果不好或者电池不够用……

两辆中国房车在泰国素可泰的胜利会师:


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我的房车一开始设计就是从长时间在外旅行的生活所需出发,所以家里有的房车上

也得有,而且还得正常、方便的使用。下面是本次行程中车上设施的使用感受:
1、关于做饭:
接近2米的橱柜让做饭方便了不少,一般开车赶路时,快到饭点先用电
饭煲和电压力锅把饭和汤烧上,煮着饭煲着汤还能继续开车,饭和汤快好了,停车用
电磁炉炒两菜,就可以开饭了,或者有冷的东西用微波炉转一下就OK。因此家电齐全
做饭还是很方便的。在国外时间长了,天天吃泰国菜什么的也受不了,更何况到了老
这种地方,又贵又不好吃,而到了森林公园露营什么的,方便惬意就更不用说啦。
我还设计了一个外拉式的卡式炉,备上几瓶气罐,有两个用处:一个是电不够用时作
为补充,不至于没电时做不了饭,另一个是吃火锅用它,方便又省事。

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跑了这一圈,对厨房电器的感受是:电压力锅太给力了,用它煲汤煮粥做菜特别好

使,关键做着菜还能开车,一举两得。外拉卡式炉也不错,吃了好多顿火锅。唯一
缺点就是2100w功率的电磁炉做菜太耗电了,建议想改装的小伙伴考虑煤气炉或者
一种燃油炉(烧柴油的,每次车辆加油加点就行,相对煤气炉需要带个煤气罐省事)
我们车上还带了豆浆机,这个也挺实用的,在国外旅行途中早上起床就能喝杯热乎乎
的五谷豆浆,还是很惬意的。

我们一路上自己做都吃些啥呢?有时间就做成这样:

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没时间就简单一点:

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或者吃个炒饭神马的:

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2、关于洗衣机、电视、空调和冰箱:很多房车都不会选配洗衣机,但我们长途旅行

肯定要解决洗衣问题,改装时我选用了大宇的壁挂式洗衣机,主要是体积小特别适合
房车。整个旅程中洗衣机的使用率也是非常高了,因为洗衣机耗水多,所以我们一般
是在加油站停车加水时就开洗衣机,洗好衣服再加满水再走,加水洗衣两不误。东南
亚天气炎热,在外旅行还能做到衣服一天一换全靠放车上有个方便使用的洗衣机。

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虽然没装电视卫星信号接受装置,但是出行前下载好的好几百部电影,玩累了躺在

床上看部电影还是极好的,电视使用率也挺高。

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空调我采用了一级能耗家用变频空调,主要是因为房车车载空调听说效果不好,
耗电量大。使用下来在天气炎热的泰国南部、马来西亚,效果还是很好的,制
冷强劲,一般开个十几分钟整个车就冷下来了,(车白天太阳晒吸能,晚上尽
管外面天气凉快,但车里却非常闷热,使用空调能快速让整车温度都降下
来)。另外车内空间不大,温度容易降下来,而变频空调的节能功能就体现出

来了,蓄电池支撑整晚使用都没问题。我在泰国的时候就碰到一位房车朋友,
因为天气太热,开着房车最后住了宾馆,原因是放车上的车载空调不给力,而
且200AH的国产蓄电池也支撑不了一晚。

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冰箱就更不用说了,选用了90L的车载冰箱,平常大量的食材、啤酒储存全靠它了,

尤其在炎热的东南亚,冰箱作用就更加凸显。
3、关于电池:在我的房车设计中,电池是非常非常重要的,因为这么多电器的正常
使用,都得有充足的电量保证。我房车上配备的450AH的奥铁马卷绕电池,是我车上
所有电器正常使用的保证,充满电基本够使用2天,而行车充电技术使得我每天开2、3
小时就有足够的电用,因此整个行程中,除了在4S店修整的几天用过外接市电充电,
整个行程中从来都靠行车充电,没有使用过外接市电的方式充电。而这应该得益于大
通专门针对房车车型的自带发电机做了改进,增大到155A的发电机,保证了车辆自带
电瓶和自带电器的电量外,还能向加装的房车蓄电池进行高效充电。行车充电就能保证
每天的用电量,让我们省去了不少麻烦。这一点是我改装前没有了解到的,之前还做
了隔几天得外接市电充电的思想准备,因为每天要是停好车还要去找充电电源、去向别
人家借电,那肯定是非常麻烦不方便的,特别是到了国外更不容易。

绿小白准备跟着去打仗了,作为后勤补给!

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4、关于用水:我的车下挂了四个水箱,120L清水箱和80L热水箱,还有一个灰水箱
和黑水箱。也就是说加一次水有200L可以用,一般洗菜洗漱加上洗澡,够2人用2-3
天。热水箱才用发动机冷却液加热的方式,一般开车半小时就有热水。

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2-3天加一次水,无论国内国外,都还是很好解决的,尤其是在泰国,是非常非常
方便的。一般国内我们是加油的时候或者饭店吃饭时,顺便提一下加水的需求,
绝大部分人都非常客气让加水,唯独一次在国内芷江的时候,收了10块钱。在国外
就各种情况都有了,在老挝我还找军队的人加过水,在泰国就特别方便,因为泰国
的加油站、森林公园都有很多加水设施,而且大部分是帮你水管都接好了,直接加
行。PS:我是觉得泰国特别适合房车自驾旅游,泰国的国家森林公园很多,而且
都有露营场地,设施也很齐全,加水、直饮水都有,景色不错泰国人还热情友善,
最关键是价格都不贵!一般一人100泰铢(20人民币不到)门票,车辆30泰铢,最
贵的也就200泰铢(40人民币)一人,相比起来,国内动辄几百的景点门票令人唏嘘。

在泰国加水时一帅哥好奇搭讪:

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另外找到水源你还得解决如何加水的问题,因为各地的水龙头大小规格不一很是
头疼。一次和长老也(很有名的房车自驾前辈)聊起加水问题,他是觉得水管解
决不了水龙头大小不一问题,且有异味,最终用个水桶提水往里灌的方式,但这
个方式太费力了,我的水箱200L太大,如果用一个10L的桶,那每次得灌20次……

马六甲清真寺的穆斯林朋友:

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我最终使用了2段水管的方式,首先我挑选到了没有异味的塑料水管,然后一段12米
16cm直径,一段8米长20cm直径,20cm直径的水管内径正好16cm,这两种型号的塑
料水管一接就能成为20米长,为了防止水龙头离停车位置过远。另外根据这次行程加水
的经验,大部分水龙头用16cm直径的水管是正好能套上的,稍大一号的水龙头,用20cm
直径的水管又正好能套上,再大一型号的水龙头(碰到过一次),你用16cm直径的水管
可以正好塞进水龙头,而且很紧,哈哈。这样2根水管就能解决了对接各种大小水龙头加
水的问题。

两根水管利用车尾空调外机的空间放着:

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5、关于马桶:房车马桶一般有2种方式,有一种专门为房车设计的便携式马桶,
使用后将厢体抽出进行排放,号称厢体与马桶密闭,排放不会有异味……改装前
我就在想象每天端屎端尿倒马桶的场景,让人情何以堪……在贵州4S店时也碰到
一位车友,他的房车就用这种便携式马桶,说不敢在房车上大号,也就应急的时
候用下,每天还得倒还得洗。这种方式不仅根本没法发挥房车使用方便的优势,
想想这种还要人倒马桶就接受不了。

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我采用了黑水箱的方式,房车专用的马桶有一个粉碎泵,使用后按下开关便像家用
马桶一样冲水将污物排入黑水箱,黑水箱是密闭的,快满时(一般3-4天)再到合适
地点使用排污泵排除(排污泵由车内开个控制,人不需要到外面参与排污过程,这样
就不会太恶心……)

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这样就方便好操作多了,行程中卫生间发挥着和家里卫生间同样的作用,三急时候
也不用到处找厕所,在旅行中非常实用。当然这个方式也存在2个问题:一个是难找
地点排放,因为不能随便乱排影响到别人。黑水箱的污物应该说都是有机的,排到
荒郊野外不会污染环境,但如果在一个城市待个几天,就得开车到野外去处理。另
一个是高速行车中会有异味反出,这个倒还好解决,在马桶里多冲一些清水就可以。

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6、关于睡觉:我想出去玩一定要睡得舒服,一定要大床,去参观过房车展,大多数
都是2张1米左右的小床,经常睡肯定不舒服。为了解决房车空间有限,又要解决这么
多功能的问题,最终将房车后部设计成融合睡觉、休息吃饭、储物的空间,一张升降
桌,白天升起结合沙发就能在这休息、吃饭,晚上降下去就能把沙发拼成1.8米的大床。
沙发座下还有足够的储存空间来放被子、衣服及杂物。

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三、关于房车的使用
自驾房车旅行中,主要就是解决几个问题:充电、加水、排污、停放。
充电加水前面已经提到过,我的房车靠行车充电即可满足使用,无须外接市电充电,我们整个行程中没有一次向别人借插头充电。加水2、3天一次也很好解决,不是很
麻烦。

泰国孔子学院认识的老师:

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排污排黑水如果长时间在城市停留相对麻烦一点,当然实际旅行中经常要开到野外
的路,所以也不是问题,排灰水箱水相对容易,所以排污也很方便。停放问题,在
城市里比较突出,尤其在国内,想找一个安静又安全的地方,还是要费点力气的,
但是在景点,那就完全不是问题了,只要挺平稳了,周边环境安静就OK。我想说的
是,曾遇到不少人心存疑虑,说中国房车营地还很少,现在还不适合房车自驾旅行。
从我这次行程的实际经验来看,无论在国内还是国外,我们一次房车营地都没去过,
充电加水完全不需要房车营地的配套设施,排污停放也可找地解决。所以想要入房车
的小伙伴们,完全不用担心没有营地的问题。

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四、旅途中碰到的问题(房车相关)
行程中虽然没碰到什么大的车辆故障问题,但也遇到一些小问题:
1、行驶中抽屉、吊柜锁扣损坏。改装时候选用的锁扣是塑料的,使用不久便出现
损坏,虽是小毛病换一个就OK,但在国外的时候还是挺不好解决,行车过程中转
弯经常抽屉打开什么的挺讨厌的。

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2、冰箱门经常打开。房车使用的冰箱,生产商只做了电压调整,但行车过程中急
转弯离心力大容易使冰箱门打开,应该针对房车做一个插销或者紧固类的设计。
3、空调使用中漏冷却水。有一次在泰国使用空调一段时间,空调左侧哗啦啦的就
流出水来。原以为是空调坏了,后来咨询改装厂才知道空调两侧都有排水管,我的
空调安装时向外排水管在右侧,是车辆停放时路面不平,左侧低导致漏水。果然之
后注意把车停平或左侧略高就不会漏水了。
4、灰水箱堵塞。因为经常洗菜什么的,容易有菜叶残渣漏下去到灰水箱,灰水箱排
水口太细,最后完全堵住没法排水,最后重新在灰水箱焊接了一根粗的排水管解决。

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总的来说这次房车自驾东南亚体验很不错,开着房车自由随性,不用再背包找旅馆,
旅途中不用乘车等车什么的,累了也能车一停睡个午觉,想去哪玩就开到哪,妈妈
再也不用担心我的旅游啦~~

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6回复

安静 发表于 2016-10-26 12:54:26 | 显示全部楼层 | 举报
666,厉害了
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法生安 发表于 2017-3-27 19:29:42 | 显示全部楼层 | 举报
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宝勇英 发表于 2017-3-28 09:05:36 | 显示全部楼层 | 举报
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法生安 发表于 2017-3-28 14:39:01 | 显示全部楼层 | 举报
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宝勇英 发表于 2017-3-28 21:54:49 | 显示全部楼层 | 举报
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蔚蓝天空 发表于 2017-4-4 13:44:48 | 显示全部楼层 | 举报
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